第42回東京モーターショー2011
今週末、東京モーターショーが開催されます。
エコカー全盛の昨今、モーターショーの出品車も注目されます。
MAZDAが力を入れている高効率のガソリンエンジンSKYACTIVE、
TOYOTA、HONDAのハイブリッド、三菱のEVと、色んな技術ももちろんですが、
クルマは、デザインも大事な要素。
空間に無駄が多くても、カッコいいデザインのクルマはあるかしら?
空力がベストじゃなくても、エッジの効いたデザインのクルマは?
スポーティなクルマは、キチンと作れば注目されるはず。
全然似ても似つかない「ハチロク」が注目されるくらいだから、
スポーツ走行が楽しめるクルマが市場には必要なはず。
買い物は、イメージが重要なファクター。
そのクルマに乗って、どんな風にドライビングを楽しめるか。
そのイメージを描かせるのは、性能の数字だけじゃない。
内外装含めてのデザインは、そのイメージに大きく影響すると思います。
「ワインディングを駆け抜ける姿がイメージされる」そういうデザインです。
エンジン音、排気音も大事。
心躍る音、それはモーター音じゃない。
僕の心を鷲掴みにするようなクルマ、出ないもんかしら。
今週末、東京モーターショーが開催されます。
エコカー全盛の昨今、モーターショーの出品車も注目されます。
MAZDAが力を入れている高効率のガソリンエンジンSKYACTIVE、
TOYOTA、HONDAのハイブリッド、三菱のEVと、色んな技術ももちろんですが、
クルマは、デザインも大事な要素。
空間に無駄が多くても、カッコいいデザインのクルマはあるかしら?
空力がベストじゃなくても、エッジの効いたデザインのクルマは?
スポーティなクルマは、キチンと作れば注目されるはず。
全然似ても似つかない「ハチロク」が注目されるくらいだから、
スポーツ走行が楽しめるクルマが市場には必要なはず。
買い物は、イメージが重要なファクター。
そのクルマに乗って、どんな風にドライビングを楽しめるか。
そのイメージを描かせるのは、性能の数字だけじゃない。
内外装含めてのデザインは、そのイメージに大きく影響すると思います。
「ワインディングを駆け抜ける姿がイメージされる」そういうデザインです。
エンジン音、排気音も大事。
心躍る音、それはモーター音じゃない。
僕の心を鷲掴みにするようなクルマ、出ないもんかしら。