どこ日記。

カテゴリ： クルマのこと。

待望のフィアット500（チンクエチェント）が納車です。
何度も言いますが、残念ながら母のクルマです。
しかし、僕も時々貸してもらおうかと思っているデスよ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
元気な2気筒ターボエンジンTwinairの音、走るのが楽しそうです。

・・・なのに。
今日はテンションマックスなハズだったのですが、
納車前の手続きと諸連絡がスムーズでなかったり、納車前にお店側が傷を付けたりと、
色々問題がありまして、最悪の納車日となりました。

謝罪の仕方から、傷の補償やら、2時間以上も話すことになり、
精神的にかなり疲れました。。。
でも、姉夫婦との協力もあり、納得のいく落としどころに落とせたので、
気持ちを切り替えて、可愛がって行きたいと思います。

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そんなテンションだったので、納車日なのにクルマの写真はこの一枚だけ。




ありえねー。
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#M.ZD12-40mmPRO

明日、ワクワクの納車だったハズなのに。

ニッコニコの土曜日になるハズだったのに。

どうしてこうも、良くないことが・・・。

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明日納車だってのに、販売店で傷を付けられてしまった。

素人じゃないんだから、養生くらいしてから作業せぇよって話。





それでも、笑顔を忘れちゃいけない。。。よねぇ。
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#M.ZD40-150mmPRO

明後日。

ワクワクだね。

自分のクルマじゃないけど。

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どこかにバシッと写真を撮りに行きたいんだけど、
そんな時間はあるかな？
良い場所、あるかな？
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FIATのデュアロジック車は、運転席側のドアを開けると、
デュアロジックの動作に必要な油圧を確保すべく、ポンプが動き出す。
これは、停車時に1速かリバースに入っていたギアを、
エンジン始動時にニュートラルにするため。
クラッチを踏んでエンジン掛けるのと同じです。

ここでポイントなのが、『運転席側のドアを開ける』なのだ。

どこ家。の駐車場は、幅が狭くて助手席側からしか乗れないのだ。
そうなると、エンジン掛けようとした時に、ポンプが動作していないから
ニュートラルに切り替えるための油圧が得られない。

回避策は2つ。

一つ目。
運転席側のドアを開けなくても、キーを挿せばポンプは動くので、
エンジン掛ける前に10秒ほど待って、油圧が上がってからエンジンを掛ける。

二つ目。
停車時にニュートラルにしておく。
FIATは1速かリバースに入れるのを推奨しているが、
ニュートラルにして停車しておけば、エンジン始動時に気を遣わなくていい。
ただ、メーカー推奨の停車方法じゃない。。。

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僕の母は、こんな複雑な理屈を理解して乗れるだろうか……。





まぁ、ダメなら僕の専用車に……。（笑）

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最近、視力の低下がイチヂルしく、気付けばメガネを5つも持っている。
安心したまえ、3本は安物だ。

そんな僕だが、免許証には「眼鏡等」の文字は無い。
免許の更新時には、いつも気合いで乗り切ってきた。
いや、基本的には視力よりも乱視が問題で、
見づらい場面が多かったから。

でも、最近は本当の「視力」が落ちてきたことを、
ツネヒゴロから感じるのだ。

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そう。視力の低下がイチヂルしいから、今度の誕生日には……。
免許の更新時には……。



きっと、『眼鏡等』が付くことだろう。
そのころ、眼鏡はいくつ増えているだろうか。
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色々嫌なこともあると思うけど、
色々楽しいこともありそうな3月。

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サクラの季節。
新しいクルマに乗って、写真を撮りに行こう。
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ホントに盛りだくさんの機能が入っていて、設定項目も多岐に亘る。
Fnレバーとボタンとダイヤル、もう何が何やら。
全然覚えきれません。

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E-M1 Mark2を手にしてから暫くの間は、戸惑いながらも楽しく使っていたのですが、
最近は、すごく降り回されている気が……。
軽トラしか乗ったことない人間が、いきなりランエボやWRXに乗った感じか？

どうすればいいんだろうか。
僕の頭では、使いこなせないかも。
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とうとう出会ってしまった……。
ほぼ、理想に合致したクルマが。

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まぁ、なんだかんだ言っても、自分のクルマじゃないんだけど、
たまに貸してもらう時にも、楽しめそうなクルマ。
納車が楽しみです。



初外車だ。
乗り続ければ、何かとトラブルはあると思うけど、
納車前のトラブルだけは発生しませんように……。
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今日、うちからウサギさんが旅立って行きました。

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短い間だったけど、色々なトコに連れて行ってくれたね。
ホントに、ありがとうね。

次の飼い主さんは、キミを長く可愛がってくれる、
素敵な人でありますように。。。
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思いがけず、かなり良い条件を提示され、
更に交渉の上で、上乗せの値引きも。

まぁ、更にガリガリ押して値引きかオマケを追加するのも良いけど、
クルマはその後のお付き合いもあるので、嫌〜な感じにはしたくないですよね。

なので、交渉半分、楽しい会話半分な感じで。
担当のセールスさん、信頼できる人で良かったなぁ。

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さて、納車は3月下旬になるそうです。
生まれ変わっちゃうの〜？
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みんなの目が異国の馬に夢中になっている間に、
もう一つの計画が進行中。

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大きく変わらないけど、でっかく変わります。
でも、行くのか行かないのか、どっちも結論は？？？



どっちの方が早いかな？



さて、どうなるのか？
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あらら。

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Valentineまで、FIATに。
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身近さの演出なのか、言葉を知らないのか。
接客業で、お客様と話をするのに「・・・っす」って言うのは無しだと思う。
よく運動部とかで先輩と話す時に、使いそうな言葉遣いだけど、
それは学生時分だけのもの。
社会人になって、「っす」は無いっす。

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そして、やっぱり買い物って買うまでの色々が楽しいんだよね。
調査・・・、戦略・・・、交渉・・・。



最終的に、どうなるのか分からないけど、
色々撮れて楽しいな、とも思う。

うちに来たばっかりだと言うのに、もう何処かに行っちゃうの？

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そして、ホントに新しい子が来ちゃうの？

えー、マジか……。
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#M.ZD12-40mmPRO

今日、マイミクさとみんさんと、
井の頭公園にお散歩カメラ行ってきたのですが･･･。
井の頭公園ってのは、吉祥寺駅から近くて人気のスポットではあるけれど、
僕のココロには、どうにも刺さらないのです。
今日も、公園をぐるるーんと一周してみたけど、
なんか、良い感じーって思える場所が無くて･･･。

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まぁ、どこか良いトコって言うなら、井の頭公園駅の裏にある
小川のあたりかしら。
メインの場所は、魅力を感じないのです。

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吉祥寺は、美味しいお店は多そうなので、
そこは魅力的な街なのですが、公園がなぁ。。。
という、どこまでも。なのでした。

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我が家の愛車、ポル子さん。
その購入時に申請したエコカー補助金が、
支払い確定とのことで、お手紙がやってきましたよ。

近日中に振り込まれるそうです。

アテンザが突然の故障に見舞われて、買い換えることになったものの、
補助金の恩恵に与れて、良かったです。
って、税金の使い道として、エコカー補助金ってアリだったのかなぁ。。。

今日、新しい車が来ました〜。(≧∇≦)
なんだかんだと車名を伏せてきましたが・・・。
トヨタのポルテになったのです。

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ポル子さんです。

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(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！

でも、この愛称は奥さんが微妙な顔したので、
もうちょっと考えなきゃですね。。。

とうとう、やって来ましたよ。
明日は、新しい愛車の納車日。
かーわいいお姿、楽しみでござるよ。

うおっ！これは忍術か!?
という仕掛けが有るとか無いとか？

楽しみです。

ありがと。

今日、会社帰りにマツダに寄って、譲渡の手続きをしてきました。
7年間、一緒に色んな思い出を作ってくれた相棒は、
どうにかこうにか修理をして、販売されるとのことで、
名義を譲渡してきた次第です。

譲渡と言っても、修理代が半端ないので、値段は付かないとのことです。
ちょっと残念だけど、仕方ない。
サンルーフの付いたアテンザスポーツワゴン23S。
珍しいクルマなので、可愛がってくれる誰かの元で、
活躍してくれるといいなぁ。

7年間、ありがとうね。

今日、会社帰りにアテンザ子ちゃんに会ってきました。

アテンザ子ちゃんを手放すに当たり、色んな手続きが必要なので、
その一部を行うために、マツダのお店に行きました。

そして、書類を書き終わってから、
アテンザ子ちゃんの顔を、ちょこっと見させてもらいました。
お店の屋上に置いてあったアテンザ子ちゃんは、
どこか寂しそうな顔をしているように見えました。

どこかをぶつけたりした訳じゃないので、
見た目は、あの日と全然変わらず・・・。
キーを回すとメーターのライトが点く。
エンジンを掛ければ、すぐに走り出せそうな気がしました。

お別れに、と写真撮ろうと思ったんだけど、
すごく切ない思いが溢れて、カメラを出すことすら出来ず。
ただただ、アテンザ子ちゃんを見ていました。

アテンザ子ちゃんが悪い訳じゃないのにね。
ごめんね。

さて、今日も車探しの旅へ。。。
今日は、姉夫婦にクルマを出してもらって、
幾つかの店舗を回ることにして、れっつごう。

予定は、最有力候補の姉妹車の見積もりをもらい、
その見積もりを色々考えながら、中古車の候補を2台見ると。。。

そう思って、姉妹車の販売店に。
時間が無いので、開店と同時に乗り込んで見ましたよ。
担当になってくれた方は、入社8年目の男性。
結構、経験も重ねてやり手の予感。

まずは試乗から。。。
近所のお店でも試乗したのですが、エンジンが希望のグレードと違って、
排気量が少ない、ちょっと非力なエンジンだったので、
キチンと欲しいグレードのフィーリングを確認しておこうかと。
やっぱり、排気量が大きいことによるトルクUPを実感。
坂道での「頑張ってる感」は、かなり低減されていました。
やはり、少しでも余裕のある排気量があるといいかなーって。
そして、試乗をしている最中、伝えました。
・クルマが急に壊れてしまい、早くクルマが欲しい。
・駆け引きしてる時間も無いので、条件良ければ即決です。
・このクルマの意匠を、とても気に入っていること。
・近所のお店で、姉妹車の結構良い見積もりを貰っていること。

試乗を終えて、いざ商談。
まずは、希望のグレードやオプションを伝えて、見積もりをお願い。
「姉妹車で結構良い条件の見積もりをもらっています。
時間も無いので、ビックリするような価格をお願いします。」
担当さんは、笑顔で「頑張らせてもらいます♪」と。

そして、出た見積もり。

いきなり近所のお店より、ちょっとだけ安い。
値引きの渋い車種だけに、ちょっとニンマリです。
しかし、ココはクールに返します。
「姉妹車で商談の場合、近所のお店の担当さんに、
『決定前に、連絡を入れる』と約束をしています。
近所の担当さんが、諦めるくらいの差が欲しいです。」
実際、お断りの電話を入れることを考えると、
「そこまでは合わせられません。」と言われるような価格じゃないと、
断りづらいかなーということもあって。
まぁ、経験からも『もっと行けるはず。』って思ってましたが。。。

そして、さらに交渉を進めます。。。
削れるトコを削ると言うよりも、純粋に価格面を詰めます。
かなり価格が厳しくなってきたので、上司への相談の後・・・
ローンの金利の改善、更なる値引きをゲット。
この時点で、こっそり持っていた目標金額をクリア！(*´ω`*)

実は、十分満足だったのですが、ちょっと強欲グリードが目を覚ます。
実は最初に、希望のグレードのものと、の一つ下のグレードの見積もりを
出してもらっていました。
価格も重視してますよってことを、強くアピールする意味で。
そして、その下のグレードとの価格差も話に出して、
『もう少し近づけない？』と。。。

そこは、ちょっと無理って感じだったのですが、
購入記念になるミニカーを付けてくれることに。。。
それはちょっと嬉しかったけど、狙いはそこじゃない、
値引きを「おまけ」に変換したいな、と。
そして、狙っていたおまけが、「チェーン」です。
いざってときに、持っていないとダメなアイテムなので、
これは、最初っから付けたいなと思ってたんですよね。
でも、ちょろっと買うには意外と高い20000円ちょい。
ってことで、交渉に盛り込んでみました。

もう、ずいぶんな価格になっていたので、20000円丸々のおまけは
難しいと思ってましたが『即決』をチラチラさせて、
上司への相談をお願いしました。

待つこと数分。やっぱり丸々とは行きませんでしたが、
15000円くらいの上乗せをして貰えました。
これで判子を押すことに。。。

近所のお店の担当さんに連絡を入れて、これで終了。
価格は、担当さんからきつーく口止めされているので明かせませんが、
なかなか良い交渉が出来ました。（・ω＜）

熱い交渉から契約まで、4時間近くに及びましたが、充実の4時間でした。
この長い時間、ずーっと待っていてくれた姉夫婦に感謝、感謝です。

さーて、納車が楽しみです。(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！

その先へ。

今日は、朝からクルマ探しです。
クルマをメインで使う奥さんも一緒です。

まずは、近所のディーラーさんに。。。
候補の3車種の中で、一番気になっていたクルマの見積もり、
一昨日、たたき台的な物を出して貰っていたのです。
担当の営業さんが、とても好青年。
今日も結構頑張って、より良い条件の見積もりを作ってくれました！
かなり頑張ってくれた感があり、それは良かったのですが、
他のクルマを見ないとね、って事でお店を後に･･･。

さて、次の一手は･･･。
中古車もチェック。
ちょっと良さ気なクルマもあったんだけど、
営業マンが最悪で、買う気ゼロです。
やっぱり、営業さんって大事だよなー。

近所の営業さんは、とてもポイントが高いな。
さて。とりあえず、明日もがーっと回って結論を出せたら出さねば。。。

さぁ、クルマを買い換えましょう！
今のところ、候補は3車種。
そのうち、2つは姉妹車なので、実質2車種ですね。

エコカー補助金が、そろそろ底をつくそうで、
だいたい9月の第2週だそうです。
ってことは、今からオーダー車を注文すると、
登録まで間に合わない･･･。

って事で、エコカー補助金までを考えて、
販売会社の在庫で良いのを探すか、エコカー補助金を諦めて、
キチンとオーダーするか。悩みどころです。

通常であれば、この購入交渉中もクルマがあるので、
近隣にある複数のお店で、多少時間を掛けて
色々交渉したりするのですが、今回は、それが無理。。。

って事で、クルマ購入がどんな結果になるのやら？

アテンザの件。
現在、アテンザが入院しているお店、そして購入したお店の
ココロに寄り添うような対応に、涙が出ます。
結果がどうって事じゃなく、その気持ちが嬉しいです。
そして、色々お心遣いを頂き、申し訳ないなと思っています。

どうしてこんな事になったんだろう。。。







やっぱり最後は、人と人って事なんだろうな。

昨日のガックリ対応から一日経ちましたが、
なんだか、奥さんの両親をはじめ、周りが納得してないようです。(笑)
僕が、相当ガックリしたので、それを思ってなのか、
やっぱり、一般的におかしい回答だと思ったのか、
火事とケンカは江戸の華なのか・・・。(違)
「ちょっと他のルートを探してみる」と言ってくださる方まで。。。

とりあえず、いろんな方に応援、励ましを頂いております。
なんだか、申し訳ないと思いつつ、気持ちがありがたいと
感謝、感謝な、僕なのでした。

といっても、前田敦子さんの事ではありません。

運転免許を取る前からなので、かれこれ19年ちかいと思いますが、
今日をもって、MAZDA党を卒業いたします。
他社のクルマにも乗ったりしましたが、好きな自動車メーカーは？
と問われれば、いつでも「MAZDA！」と答えていた僕。
ユーノスプレッソFi-X SV、ファミリアSワゴン SPORT20、
アテンザスポーツワゴン23S。どれも凄く大好きなクルマでした。

卒業を決めたのは、アテンザの修理代が高かったから･･･ではありません。
今回壊れたエンジン以外にもちょっと故障箇所があり、
そこの修理が難しい雰囲気があったので、もし修理をしなくても、
可愛いデミオに乗り換えようかと予定していたんです。

でも、コールセンタ担当者の対応に、19年の想いは冷めました。
本当にがっかりです。「担当者＝メーカー」でも、
「担当者＝クルマ」でも無いことは分かっていますが、
どうにも理屈じゃないようです。

普段接する販売店の担当の方々は、本当に親切な方が多くて、
ずーっとMAZDA車に乗っていくものだと信じていました。
それが、一本の電話で終わるなんて。。。

お世話になった販売店の方々、一緒にマツダ車を楽しんでくれたお友達、
そして、3台の相棒たち・・・。本当にありがとうございました！
そして、ごめんなさい。

アテンザ、どうにかならないかと考えていたんだけど、
メーカー相手に、色々あがいてみることにしました。
そもそもメンテナンスフリーのタイミングチェーンが
10万キロそこそこで切れるなんて、納得行かない。

早く修理するなり買い換えるなりを決断しないと、
奥さんの通勤とか不便な気がして・・・。
そんな訳で、ごちゃごちゃ言わずに急ごうと思ったんだけど、
よく考えると急いでも急がなくても、代車は9/1には借りられるし、
早く買ったところで、3日4日で新しいクルマが手に入るわけじゃない。

そう。とりあえず今月中にどうにもならないのは、
どの選択をしても一緒なのだ。
だから、あがけるだけあがいてみようかと。
ディーラーのサービスマンもアテンザでタイミングチェーン切れなんて、
聞いたこと無いって言うし、やっぱり高負荷でもないのに切れないだろうと。

ってことで今日、アテンザを買ったお店とアテンザを預けてるお店に話をして、
明日から、早速メーカーに話をしてみます。

さて。どう出る？どう出ようか？

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さて、昨朝突然エンジンが止まってしまったアテンザ子ちゃん。
マツダからの診察結果が出ました。

「タイミングチェーン切れが原因で、エンジンが破損」とのこと。
まさに、心不全。突然死です。（泣）

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カムシャフトの動作にタイミングチェーンを採用しているエンジンは、
高耐久性のタイミングチェーン切れを考慮せず設計されているため、
チェーン切れを起こすと、ピストン、バルブへのダメージが深刻に。。。
今回も、バルブとピストンへのダメージにより、
エンジンをリビルド(再生)品に交換したほうが安いという状態に。

そして、アテンザの2300ccMZRエンジンは27万円余り。
作業工賃とエンジン載せ換えで交換が必要な部品代を足すと、43万円程に。
しかし、コレだけでは終わらない。
我がアテンザ子ちゃんは、現在足回りからの異音があり、
来月の車検時に徹底検査の予定でした・・・。

つまり、エンジン載せ換えの代金に、車検費用、
さらに、足回りの異音の調査・修理料金が乗ると言う。
60〜70万コースか・・・。

奥さんも、アテンザ子ちゃんは気に入っているけれど、
その大きさに困ることもあるのも事実・・・。

さて、どうする。

日の入り。

今朝、いつものように奥さんの運転で、
会社に向かっている最中、それは起きた。
ちょっと渋滞に巻き込まれたが、スムーズに流れ始めたなと思った矢先、

「エンジンおかしい。」と奥さんが一言。

クルマはだんだん減速していき、エンジンの回転も落ちている。

追い越し車線を走っていたので、

「とりあえず、左に寄せて。」

と言い、クルマを左に寄せて・・・クルマは止まった。
片道2車線の自動車専用道路。困ったところに停車したな。。。

キーを回してもエンジンは掛からず。
バッテリを一旦外してみるが、再始動は出来ず。
セルは回ってる感じなので、エンジン異常確定か・・・。
ってことで、JAFに連絡。

僕は、会社に行かなきゃなので、JAFの依頼を済ませて車を離れることに。
奥さんに心細い思いをさせたけど、それから少し後にJAFも来てくれて、
近くのマツダまでレッカーしてもらえたそう。
入ってて良かったJAF。素早い到着だJAF。迅速な作業だJAF。

そして、マツダで診断してもらうと･･･。
「恐らく、タイミングチェーンが切れてるか伸びたのが原因では？」とのこと。

タイミングチェーンって、単純にタイミングベルトのチェーン版だと
思ってたんですが、調べてみるとちょっと違って、最大の利点は耐久性。
タイミングベルトは、約10万キロを基準に交換推奨なのですが、
タイミングチェーンは約30万キロと、通常のクルマのライフサイクルから行くと、
メンテナンスフリーな感じなんですよ。
そのせいで、定期メンテナンスを配慮した構造にする必要が無く、
逆に交換する場合には、作業性が悪く工賃が高額に・・・。

ということで、今は見積もり待ちな状態ですが、
かなりの出費を覚悟しないといけないかも。。。
これは、コレをキッカケに買い替え？
スカイアクティブデミオ？？？いやいやいや、修理だろう。

さて！？どうなる？

今日、愛車アテンザ子ちゃんが車検から帰ってきました。

色々と消耗品も交換して、スッキリなアテンザは快調！
ブレーキパッドの交換も必要だったのですが、
フロントは純正よりもお手頃なAUTOEXE製のパッドになりました。
ネットで調べてみたら、ブレーキダストも鳴きも少ないようだったので、
これは良い感じだろう、と。

車検時にオイル交換しようと、オイル交換もちょっと延ばしてたので、
交換後のフィーリングも良い感じです。
やっぱり、エンジンオイル交換は大事だよなー。

ホンダもそこまで…最高級セダン「レジェンド」廃止

クルマが売れない世の中になって、スポーツカーが無くなった。
どこのメーカーも、車種の整理を行って刺激の無いラインナップに。
それは、ホンダも同じ。

若者に人気のあったメーカーだったのに、
スポーツカーは無くなり、ヘンテコな大衆車ばかりに。。。
もう、ホンダですら、夢を与える車を作れなくなったんだって、
そういうことなんだろうな。。。

そこにきて、レジェンド、エリシオンの廃止。
クルマがどんどん、ただの「足」になっていくんだな。
エスカレータやエレベータみたいなもの、
ただの乗り物になっていくんだな。。。

悲しいな。

今年も、東京モーターショーの季節がやってまいりました。
今回は10月23日（金）から11月4日（水）の13日間、
いつもの幕張メッセで開催です。

今回の目玉は、何でしょうねぇ。
昔の僕と違って、興味はあるんだけど調べる感じでもない。
気になるけど、積極的じゃあない。
なんだろうなぁ。

とりあえず、マツダとホンダ、三菱、ダイハツ、スズキのブースは、
キチンと見なきゃな、とは思っていますが、
なんだか、最近はエコな技術がメインに扱われて、
トキメキって言うか、ワクワクが無いような気がしていて。

いや、実際は調べてないから分からないんだけど、
そういうイメージがあって、テンションが上がらないんですよね。
こうして気になっているのも、クルマやコンパニオンの写真を撮るっていう
本来とは違った目的の方が、僕を動かしそうだよな。

うーん、なんだろうな。
やっぱりクルマは、エコとは対極に無いとワクワクしないのかも。

今日のお散歩カメラでは、カマキリさんと出会いましたよ。
そろそろヤバイ気温になってきてますが、それなりに元気な子でしたよ。
しかし、カマキリさん。
相変わらず目つきが悪いねー。
肉食って言われなくても分かるってゆーか、悪い顔してるよねー。

カマキリ１

カマキリ２

そして、柿。
秋の味覚ですよねー。
木になっている柿も、そろそろグズグズなのかしら？
「覗き」をコンセプトに構図を考えました。
カキ１

カキ２

そして、気品高い存在感を示してたバラと・・・
バラ

寒さを越えるたびに、美味しさを増すというキャベツさん。
きゃべつ。

相棒、アテンザが車検から帰ってきましたー。
当然、この一週間お世話になったデミオとはお別れです。
とっても可愛く、乗りやすかったです。
別れが惜しい・・・。（泣）

と、言いながらも、アテンザに乗ると・・・。

やっぱり、イイ！（≧∇≦）ｂ

ハンドルの適度な重さってトコロから始まり、
静粛性、乗り心地、レスポンス、トルク感・・・。
やっぱり1000ccの違い、100万円以上の価格差は大きいね。
これが大きく違わないと、クルマにお金を掛けるのは無意味になっちゃうけどね。

また、各種オイルを交換したことで、よりキレイに走ってくれます。
加速もスムーズ、エンジン音もキレイ。
ホントに快適に運転を楽しめるなーと感じますです。

トノカバーの対策もしてもらい、異音も消えているようです。
アドバンストキーレスのカードも交換してもらい、
とりあえず、感度は良好。そしてカードは1枚増えて3枚に。（笑）
何故3枚になったのか？

心残りはHDDナビのオーディオノイズ。
今回もやはり解決しませんでした・・・。orz
しかし、3年の一般保証が切れた後も、この件に関しては対応の継続を約束。
ま、現時点で整備などで出来ることが無いので、
新しい情報を待つしかない感じなんですけどねー。
それでも、一縷の望みが残った感じ。

そういえば、サイドブレーキの引きしろが短くなりました。
今までの感じで引くと、途中でレバーが止まり、手だけが上昇。
ビックリしちゃいます。スカッ！って。（笑）

壱拾五萬五千円也。

もうね、油脂類総とっかえですよ。
エンジンオイル（含むオイルエレメント）、ＡＴフルード、
ブレーキオイル、パワステオイル。
あとは、ファンベルトかな。

自分がいつも乗ってるなら、どこで何があっても、
それなりに対処できると思うけど、今は奥さんがメイン乗車。
トラブルは未然に防がないとね。
また、油脂類の定期的な交換は、
良いコンディションの維持には欠かせないからね。
いつまでもアテンザが健康的な状態でいられるように、
大切に、大切に。

なんて言いながら、代車のデミオ。
燃費も良くて、小回り聞いて、可愛いよな。
セカンドカーに欲しいくらいだ。
買い替え？いや、そこまでは・・・。

でも、ガソリン高いんだよなぁ。
若者の車離れ、理由は明白だよね。
クルマへの夢よりも、現実的に経済的な負担が大きいよ。

658a6b29.jpg我が相棒、アテンザは今日から車検です。
初めての車検、満3年で切れる保証もあるので、
この機会に、気になってる箇所は全て伝えてチェックしてもらいます。

以前からコトある毎にチェックしてもらいながら、
結論が出ていないHDDナビのオーディオノイズ。
荷室のトノカバーからのキシキシ音。
稀に反応しなくなるカード型キーレス。

そして、アテンザの車検期間中、我が家に来てくれたのがデミオくん。
明るいメタリックグリーンのボディーがギザカワユス。(はぁと)
残念ながら、CVTのモデルじゃないものの、走りは軽快です。
視界も良く、運転しやすーい。
週末までヨロシクね！

21c9d661.jpgガソリン価格高騰で、維持費が気になる我が家のアテンザ。
来月に車検を控えて、そろそろ準備を始めなきゃな時期です。

今回の車検で、交換必須アイテムはタイヤとバッテリー。
バッテリーは比較的、希望通りの商品を希望通りの価格で買いやすいが、
タイヤはサイズ在庫と価格で、店ごとのバラツキもあり、
安くあげたいなら、早目に動かないとな。

そんな訳で、今日はタイヤ屋さん巡りをしましたよ。
全部で6店ほど回りましたが、見事に二極化してますね。

僕がなかなか早いペースでタイヤ交換してた頃、
あまり見かけなかった韓国タイヤが、最近はかなり出回っていて、
そんな外国産の超低価格帯と、国産のタイヤたち…。
この二つは、倍くらい価格が違うんですよね。

悪い話しか聞かない韓国タイヤは論外だったが、
ミシュラン、グッドイヤー、ファイアストーンとかの欧米系は、
ちょっと気になってたんですよね。
昔と違って飛ばさないから、ハイグリップタイヤじゃなくて良いし、
あまりクルマにお金も掛けられない…。
外国産の方が、消耗も早いかも知れないが、
2年くらい持つなら、その時にまた買い替えで良いかとも思い…。

そんな訳で、ちょうど在庫があり、価格交渉で更に安くできた
ファイアストーンのワイドオーバルってタイヤを購入しました。

ファイアストーンは、ブリヂストンの子会社になってから、
ドーナツを始めとするブリヂストンの技術提供も受け、
いつだか世界規模のリコールをやってるから、
以降の商品は逆に安全な気がするね。(謎)
タイヤのパターンも、なかなか良いのも好印象。
そんな感じで決めちゃった。イイのかな？
昔じゃ絶対にしないチョイスだな。

とりあえず、着けて少し走った感想としては、
ドーナツの効果か、ロードノイズは静か目です。
スムーズに転がってる感覚がしますよ。
思ったよりかなり良かったかも。

慣らし運転が終わったら(車検が終わる頃か？)、
グリップや剛性感を見てみま〜す。

今年9月に、我がアテンザは車検です。
ずいぶん前から、どうしようかと思っていたものの、
考えることを先送りにしていました。
だって、お金掛かることを考えるのは、嫌だったんだもん。

でも、そろそろちゃんと考えないと・・・。

バッテリー、タイヤ、オイルの交換は必須だし、
安いからってガソリンスタンドやオートバックスとかには
頼むつもりも無いから、結構掛かりそう・・・。

最近はガソリンも高くて、クルマの維持ってコトに
とても大変さを感じますですよ・・・。
とりあえず、安いタイヤ屋さんを探さないと。

こんな国会なのに、民主主義なんだね。
みんな不満を持っていても、従うしかないもんねー。
いきなりチカラを持った議員にならないと、
世の中は変えられないしねー。
独裁？それに近いチカラが無いと、
自分の利権を守ろうとする色んな政治家のチカラには
対抗しきれないようだ。

民主主義で成り立っている日本。
民主主義に縛られる日本。

民主主義。
本当は良い国家の在り方だと思うのだが、
人間は、それを活かしきれないんだよね。
チカラを持った人の心に、
自分の地位や利権を守ろうとする心がある限り。
チカラを持った人を、金品などで惑わす悪人がいる限り。

ETCマイレージの還元、無事に完了しました。
見当たらなかったパスワード再発行通知書が見つかったんですー。
よかった、よかった。

コレさえ見つかれば、還元はネットで簡単。
700ポイントを還元して、2700円分になりました。
近場の小旅行に使えるねっ。
今年は、ちょっと遠出をする予定があるので、
車で行くことになったなら、またマイレージが貯まるぞ。
1000ポイントまで貯めて、8000円分の還元をしてみたいもんだ。

最近、高速を使う車の半数以上がETCを使っている様子。
いや、正確な情報は無いけど、走っててそう思った。

そして、ETCではETCマイレージなるポイント制度がある。
ETC導入前にあったハイウェイカードの特典分を、
ポイント制度にしたようなもんだ。
このマイレージのポイント有効期限は最大で二年。
毎年4月から3月までに貯めたポイントが、翌年度の3月末で消える。

1月くらいに僕の所にも、消滅ポイントの案内が届いた。
でも、2月も高速を使う予定があったので、
ポイントをギリギリまで貯めてみようと還元を待ってみたが、
そろそろ期限だ。還元しないとイカン。

しかーし。
還元サイトで入力するパスワード忘れた。Σ(･∀･|||)
実は、1月の時点でパスワードの再発行（郵送）をしたのだが、
届いた郵便物が見当たらない。。。

もう日にちが少ないので、電話で還元の申し込みをするしかないな。
でも、電話も回線数は充分に確保してあるのかなぁ。

僕の車は、2005年9月に買った。
当然、車検の時期も夏になるのだが、
今日、販売店から車検案内の電話があった。
早期予約とかの関係なのかしら、半年近く早いよ。

そう、3年といえば、一般保証が切れる時期。
車のオートマやエアコン、カーナビなどの装備品の保証が切れるです。
結構重要なんだよね、車検以外の問題も。

この時期までに、いろいろ装備品の不具合が無いか。
不具合とは言わなくても、気になる点はないか。
そんな事を気にして、まとめておくのがいい時期だ。

僕の車は、オーディオのノイズが気になります。
カーナビのMP3機能を使って音楽を鳴らしていると、聞こえるのですよ。
それで点検に出したけど、打つ手が見つからないって。
でも、まだ何年も乗るクルマだし、ノイズなんて気にしたくない。
だから、3年経つ前に、もう一度くらいは物申したいかも。

また本社のお客様相談室に言ってみるか？




でも、最終的には販売店に戻ってきちゃうんだよね・・・。

c6fccbb1.jpgアテンザの一ヶ月点検のオマケでゲットしたチェーン。
今夜、雪が酷かったので、初装着してみました。
初めて着けるタイプのチェーンだったので、
着けるのに手間取る場面もありましたが、
片方着けて慣れたら、もう一方は比較的早かった。
しかし、僕には雪が降り積もり、途中から傘を差してくれた奥さんにも、
寒い思いをさせちゃったよ…。
シーズン前に、装着方法の確認をしとくべきだったな。

しかし、やっぱりチェーンを着けてると、安定するね〜。
ちょっとの坂道で、多くのクルマが立ち往生してるのを横目に、
快適に進めるのは、備えあれば憂いなしな感じです。

みんな〜。チェーンは積んどくと良いよ！

Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、飛行機に間に合うよう自らタクシー運転

自動車3大レースの一つ、F1において、
ワールドチャンピオン獲得回数1位、優勝（1位でゴール）回数1位、
通算獲得ポイント1位、ポールポジション回数1位と、
輝かしい記録を残して、2006年に引退したミハエル・シューマッハ。
現役の時は、その異次元の走りを「ターミネーター」とか、
「皇帝」などと呼ばれていたF1パイロット。

その彼が、飛行機の出発時間に間に合うために、
タクシーの運転を交代し、自ら運転したそうです。
タクシーの運転手（助手席に居たらしい）曰く、
「非現実的な出来事だった」とのこと。

クルマって、同じ車でも運転する人によって、
すごく速度や運動性に差が出ると思う。
シロウトの運転ですら、かなりの差を感じるんだから、
元F1パイロットであれば、ホントに異次元の走りを味わえるだろう。
普段、加速も悪くて、キビキビ曲がれないと思っていたタクシーでも、
ちょっとしたスポーツカー並の走りをしたんじゃないか？

乗ってみたいなぁ・・・。
色々勉強になるかも知れないしさ。
次元が違いすぎて、勉強になんかならないか？（笑）

今日は、お友達のおうちに遊びに行ったんですが、
ホントに感心ですよ。子供のパワーには。
1歳の子なんですが、ホントに良く動くし、良く笑うし、
良く食べるし、ホントに小さい身体のどこにそんなパワーが…。

ま、子供のうちは、何でも全力でやってる感じで、
筋肉も使って、良く栄養を摂るから、
すごい勢いで成長出来るのかも知れませんな。

しかし、こんなパワーの塊のような子供を、
四六時中一緒に居て世話できるんだから、
お母さんって、ホントにすごい！
母は強し、です。

e65a3563.JPG






とうとう、この時が来ました。
今まで、どうにかこうにか避けて来たつもりでしたが、
やっぱり、関連した仕事をしていると、気になっちゃって・・・。

とうとうデジタル一眼に手を出しちゃいました。
とは言え、お金を貯めて、満を持してって感じじゃないので、
最新モデルとは行きませんでしたが、気に入ったのをゲット。
医療（内視鏡）の分野では世界トップシェアを誇る光学メーカー、
OLYMPUSのE-500です。

強力なダストリダクション、当時世界最軽量だった軽さ。
そして、コダックのCCDとオリンパスの画像エンジンが
創る青、オリンパスブルー。
きっと、空とかキレイに撮れちゃうんだろうな〜。
まだ日中に使ったこと無いので、その日が楽しみですね。

よし、何処かに小旅行に行こう！

我が相棒アテンザも、明日で2周年ですよ。
長いようで短い2年間でした。
いつも、ありがとうね。

そんな感謝の気持ちを込めて、洗車＆ワックス掛けをしました。
（時間が無かったので、ちょっと手抜きなトコもありますが・・・。）
スノーフレイクホワイトパールのボディ、
そして落ち着いた雰囲気の10本スポークのアルミまでキレイにして、
2周年を迎える事にしましょう。

・・・今夜は、雨降らないですよねぇ。（怯）

今日未明、生まれて初めてガス欠を体験しましたよ。（笑）
いつも、貧乏ランプ点いてから、ビクビクしながら走っても、
タンク容量70Lに対して、65Lくらいしか入らず、
「思ったよりも走れるもんだ。」と思っていました。
そんな事もあって、「もうちょっと走れるだろう」と、
タカをくくっていたのが、どうやら間違いの始まり〜♪

花火大会の帰り、近くを徒歩で移動していた友達を拾いに行って、
友達のクルマがあるトコまで送って行こうとしていました。
それが終わってからガソリンスタンドに行こうと思っていたのですが、
友達の車までもうちょっと、という時、
トの時の交差点を直進中にエンジンは止まりました。
交差点前で減速していたので、
『加速出来ずに気を失う』ように止まったエンジン。
「あちゃー。」と思いましたね。（汗）
ちょっと惰性で動いていたので、ハザードを焚きつつ、
クルマを出来るだけ左に寄せて、停止。
ガソリンスタンドにガソリンを買いに行けば良いかと思っていたので、
そんなに慌てていなかったものの、友達に悪いなーって思っててね。
複雑な気持ちにさせちゃったかと。

とりあえず、動けなくなったが友達のクルマは近いので、
ちょっとだけ歩いてもらうようお願いして、
僕はスタンド探しをしようと思いました。
でも、友達が近場のスタンドを回ってくれるってコトで、
お言葉に甘えつつ、待機。交差点の中で。（笑）
こんなトコで待機したくなかったですよ。
少し左に寄せられたので、とんでもなく邪魔じゃない状態なのと、
トの字の交差点で、左からクルマが来ないってコトが不幸中の幸いかしら。

そしてしばし待ったが、友達から「最近はセルフのガソリンスタンドが多く、
ガソリンを携行缶とかで売ってくれるトコが全然無い」との連絡が・・・。

「うー。」

仕方がないので、ＪＡＦを呼ぶことにしました。
しかし、JAFとの話が始まるやいなや、覆面パトカーにサイレンを鳴らされつつ、
スピーカーで「移動しなさい！」とか、激しく言われちゃったりして、
話が途中で出来なくなり、「なんだかなー」な感じ。
とりあえず、お巡りさんを黙らせなきゃいかんので、
「ガス欠ですー！」と大声で伝えると、覆面パトは去って行きました。
あれ？・・・もう！JAFの電話切れちゃったじゃん！

改めて、JAFに連絡をしてみると、４５分待ちだそうです。
交差点の中で４５分・・・。ふふふ。
お友達には、JAF待ちの旨を話して、申し訳ない気持ちで、
先にご帰宅いただきました・・・。
かっこわるー。（爆）

んで、予定時刻通りにJAFさんが到着。
JAFさんに2Lだけガソリンを貰い、念のため一緒に近くのガソリンスタンドへ・・・。
スタンドまでは無事に到着し、無事に給油出来ました。
JAFさんの代金は、310円也。
会員になってると、ガソリンの実費だけで済んじゃいます。
こういう「いざ！」って時に、JAFに加入しておくのは良いよね。
年間4000円で、こんなに便利。
会員じゃないと呼ぶだけで10000円位は掛かるようなので、
1回呼べば元は取れちゃうし、なにより保険みたいなもんだね。
これまで事故とかで呼んだことあったんですが、そのレッカー代とかも無料でした。

いやー、ホントにJAFに加入しておくと安心っ。

JAFのご案内はこちら。
すぐ入会？そしたらこちら。

この質問は、ATENZA WORLDから頂きました。

ATENZA乗りに１００の質問

自己紹介用Questions
001 貴方のHN（ハンドルネーム）を教えてください。
→どこまでも。です。

002 そのHNを付けた理由を教えてください。
→当時、ドコモ関連の仕事をしていた事からドコを入れた名前を考えました。
　そして、人との関係やいろんな想いを継続していく、という気持ちを込めて
　「どこまでも」としました。綴りは「docomademo」です。
　「。」は「続けていくけど、ダラダラしない」って言う気持ちと、
　可愛らしさを出すため（笑）に付けました。
　「モーニング娘。」は関係ありません。

003 貴方の年齢を教えてください（２０代、３０代、という答え方でも結構です）。
→３３歳です。

004 貴方の趣味を教えてください。
→クルマ、観劇、カメラ、パソコン・・・かな。

005 200文字以内で自己紹介をして下さい（笑）。
→どこまでも。と申します。
　アテンザに乗り始めて１年半が過ぎました。
　しっかりした足回り、心地よい音色のエンジン、そしてカッコいいデザイン。
　アテンザ、とっても気に入ってます！

ATENZA購入に関するQuestions
006 貴方は何時何処でどのようにしてATENZAを知りましたか？
→最初は自動車雑誌でした。後期型の登場はお友達のメールで知りました。

007 ATENZAを買おうと思ったきっかけは何でしょうか？
→後期型に試乗して、買い替えを迷っていた前期型アテンザ乗りの友達に、
　色々助言できるように、自分も試乗をしたらその進化にビックリ。
　乗り心地が、剛性が、大きく進化していたので、自分が気に入ってしまい、
　気付くと契約することに・・・。（笑）

008 ATENZAを買おうと思った一番の決め手は何でしょうか？
→マツダだから、でしょうか。

009 ATENZA購入に際して一番拘った点は何でしょうか？
→受注生産の電動ガラスサンルーフです。

010 ATENZA購入検討段階で他に比較した車はありましたか？
→ありません。

011 もしATENZAがなかったら、今は何の車に乗っていたと思いますか？
→前に乗っていた、ファミリアＳワゴンスポルト２０に乗り続けているはず。

012 ATENZAを買うかどうかの検討を始めてから、実際に購入するまでの期間はどのぐらいでしたか？
→３５日間。

貴方のATENZAについてQuestions
013 ベース車名
→アテンザスポーツワゴン２３Ｓ

014 ベース車形式
→ＤＢＡ−ＧＹ３Ｗ

015 ベース車年式
→平成１７年９月

016 カラー
→スノーフレイクホワイトパール

017 購入年月日
→2005年08月21日契約　2005年09月17日納車

エンジン系
018 型式
→Ｌ３−ＶＥ

019 排気量
→２２６０ｃｃ

020 出力
→１７８ｐｓ／６５００ｒｐｍ

021 トルク
→２１．９ｋｇ−ｍ／４０００ｒｐｍ

022 チューニング内容＆使用パーツ
→エンジン系はノーマルです。

排気系
023 マフラー
→ノーマル

024 ＥＸマニホールド
→ノーマル

伝動系
025 ミッション
→ＥＣ−５ＡＴ（アクティブマチック）

026 クラッチ
→３要素１段２層形（ロックアップ機構付）

027 デフ
→？

外装関係
028 エアロキット名
→ノーマル

029 ドレスアップ内容＆使用パーツ
→純正リアスポイラー

内装関係
030 シート
→ノーマル

031 ステアリング
→ノーマル

032 メーター
→ノーマル

033 オーディオ
→純正ＣＤ付オーディオ＋三菱ＨＤＤナビ（ＭＰ３）

034 カーナビ
三菱　CU-H9700（純正オプション）

035 その他
→ADDZEST SRT5730

サスペンション
036 サスキット名
→ノーマル

037 ショック
→ノーマル

038 スプリング
→ノーマル

039 ブレーキ
→ノーマル

040 ホイール（メーカー・名称・サイズ）
→純正１７インチ

041 タイヤ（メーカー・名称・サイズ）
→ノーマル

042 その他チューニング
→なにも無いんです。

インプレ＋α　Questions
043 ATENZAが納車されて初めて乗った時の感想を一言で言ってください。
→うぉー、滑らかだ。しかし、車幅大きいぞ。

044 ATENZAが納車されて初めて乗った時に一番感動したことは何ですか？
→サンルーフです。車内から見上げる事ができる青空。

045 ATENZAが納車されて初めて乗った時に、「ん〜ここはちょっといまいちかも」と思ったことは何ですか？
→思ったよりも後ろが見にくい。

046 ３０００ｋを乗っての感想を一言で言ってください。
→とても乗り心地が良い。路面の凹凸を適度に吸収してくれる。でも、フワフワじゃない。

047 ３０００ｋを乗ってみて、ATENZAの一番良い所は何処だと感じましたか？
→足回り。それを生かすボディ剛性。

048 ３０００ｋを乗ってみて、ATENZAのいまいちな所は何処だと感じましたか？
→後ろがもうちょっと見やすいと良いのだが・・・。

049 ATENZAを買って何か得したことはありますか？
→後席にゆったりと人を乗せることが出来ます。好評です。

050 ATENZAを買って何か損したことはありますか？
→特にありません。

051 ところで貴方はATENZAがマツダ車でなくても買っていましたか？(笑）
→買っていないと思います。何故なら、マツダ車に乗りたいから。（断言）

052 ATENZAを買って何か生活が変わりましたか？
→休日のドライブが、大人っぽくなりました。（謎）

053 貴方はATENZAを通勤に使っていますか？
→いいえ。

054 月平均の走行距離を教えてください。
→１０００キロ弱です。

055 平均燃費を教えてください。
→９キロちょっと下回るくらいです。

056 貴方はATENZAを街乗りに適した車だと思いますか？　それとも長距離に適した車だと思いますか？
→どちらかといえば、長距離でしょう。

057 貴方はATENZAを趣味を考慮して購入しましたか？
→ドライブが趣味なので、考慮したというべきでしょう。

058 貴方はATENZAを同乗者のことも考慮して購入しましたか？
→それはもちろん。同乗者に対しても、乗り心地の良い車にしました。

059 ATENZAを買って周囲に言われたことは何かありますか？
→中が広いし、乗り心地がいい。

060 ATENZAを買って以来、自分の株が上がった？　それとも下がった？（家族や彼女、友達に対して。笑）
→きっと上がっている。

061 結局貴方はATENZAを気に入りましたか？
→とても気に入っています。

カスタマイズパーツについてのQuestions
062 ATENZAに付けた最初のパーツは何ですか？
→ＥＴＣです。

063 これからATENZAに付ける予定（確定）のパーツは何ですか？
→特にありません。

064 これからATENZAに付ける予定（あくまで予定。もしくは希望。笑）のパーツは何ですか？
→サブウーハー。

065 一番つけて良かったと思うパーツは何ですか？
→ＭＡＺＤＡ６のオーナメント。（爆）

066 ところでカスタマイズパーツとは何の為に付けるのでしょうか？
→自己主張。

067 ノーマルのままでは駄目？（笑）
→駄目です。何がしかの自己主張は必要です。

068 「いざつけては見たものの、あんまり意味がなかったかも」と後悔しているパーツはありますか？
→ありません。

069 実は車にお金を掛けすぎていて、家族や彼女に呆れられている(￣ー￣)。
→そんな事はありませんよ。

070 残念なお知らせですが、世の女性の９０％が「車はノーマルに限る」と考えているとか。
　　もしも自分の彼女（または奥さん）に、「車をノーマルに戻してくれないなら別れるわよ！？」、
　　もしくは、「改造するなら別れるわよ！？」と泣いて言われたら、
　　すぐさまノーマルに戻しますか？　もしくは改造は完全に諦めますか？（笑）
→今は、基本的にノーマルなので、大丈夫です。(^ｖ^)

071 貴方がカスタマイズでもっとも重要だと思っていることは何でしょうか？
→クルマとしての機能を阻害しない事。ノーマルで行ける場所が行けなくなったりするのはＮＧ。

072 自分はスタイル重視派？　それとも機能性重視派？
→機能性重視派だと思います。

運転についてのQuestions
073 貴方は自分の運転に自信がありますか？
→そこそこ自信があります。過信しないようにしないとね。

074 貴方は周囲の人にどんなドライバーだと言われていますか？
→車庫入れが上手い。

075 貴方が好きな道はどんな道ですか？（例：山道、街中の道、高速道路、サーキット等）
→山道。

076 運転していて楽しいと思う時はどんな時ですか？
→いろんな景色の変化を楽しめるとき。

077 これまで車に乗っていて危ない目にあったことはありますか？　あると答えた方、それはどういったことですか？
→墓場でケツ流して遊んでいたら、何故かコントロールを失い、鉄のゴミ箱にフロントから突っ込んだ。
　それから、正月早々、首都高で単独スピンしたこともあります。

078 車に関して他人に迷惑をかけたことがありますか？
→親のクルマをいじってるときに、不用意にデスビを引き抜き、エンジン掛からなくした。

079 貴方の考える優良ドライバーとはどんなドライバーですか？
→円滑な運転が出来るひと。右折譲るのもスマートに。

080 貴方の考える安全運転とはどのような運転ですか？
→交通ルールを守り、スムーズな運転。

081 ぶっちゃけここ三ヶ月以内に交通ルール違反で検挙されたことがある。
　　「はい」と答えた方、「ごめんなさい。次に捕まったらＡＴＥＮＺＡはうっぱらうと誓います」と
　　ここに10回書いて宣言しましょう（爆）。
→ありません。大丈夫です。

どうでもいいんじゃない（笑）Quesitons
082 ATENZAに「ATENZA」という名前以外の名前をつけるとしたら、貴方は一体何とつけますか？
→グラスティア・・・でしょうか。

083 もしも彼女や奥さんに、「ATENZAと私、どっちか選んでよ！」と言われたら、貴方はどちらを選びますか？（爆）
→アテンザは二人のクルマだから、どっちって言うのはおかしいよ？って言う。

084 ZOOMZOOMのコマーシャルが掛かると必ず口ずさんでしまいますか？（笑）
→そんなことはありませんが、何かしてても振り返っちゃいます。

085 あの曲のタイトルを知っていますか？　知っていると答えた方は、そのタイトルもお答えください。
→ＺｏｏｍＺｏｏｍＺｏｏｍじゃなかったんですか？

086 ZOOMZOOMに出ている男の子の名前を知っていますか？　知っていると答えた方は、その名前もお答えください。
→アントニオ君？では無いんでしょうね・・・。

087 どうせならATENZAのCMも伊藤美咲にやってもらいたいですか？（爆）
→エルメスたんのキャラなら。（笑）

車とは・・・Questions
088 ずばり貴方にとって車とは何ですか？
→一緒に生きていくモノ。

089 現在の車社会について、貴方の意見を聞かせて下さい。
→マナーの悪いドライバーは、いなくなってくれ。

090 貴方が、「車があってよかった〜」と思う時はどんな時ですか？
→雨の日のお出掛け。

091 貴方が、「車がなければな〜」と思った時はどんな時ですか？
→都会に出掛けて、駐車場が見つからないとき。

092 100年後、今の車はこの世にまだ存在していると思いますか？
→存在していません。残念ながら。

093 存在していると思った方、具体的にどんな進化を遂げていると思いますか？　していないと答えた方、その理由をお答えください。
→みんなレールの上を走ってそうです。交通事故は激減ですね。

まとめ？Questions
094 現在、貴方の周囲に車購入検討中の人がいたらATENZAを勧めますか？
→当然オススメですね！

095 勧めると答えた方もそうでない方も、その理由は何ですか？
→自分が満足しているからです。マツダの売上に協力したいです。

096 ATENZAには後何年乗る予定ですか？
→最低９年。

097 次の車も必ずATENZAを選びますか？
→いやー、わからないです。

098 こんな色のATENZAがあったらいいという色はありますか？
→いや、今の色でＯＫです。

099 これからのATENZAに期待することは何でしょうか？
→さらなる低燃費を。

100 ずばり貴方にとってATENZAとは？
→これからも、ずっと一緒に居るパートナー。

我が愛車、アテンザのオーディオが、
HDDナビからの音楽再生でノイズが出る件は、
前に書きましたが、現在、販売店で検証をお願いしている最中です。
販売店の店員さんに、同じ症状の人が居るそうで、
そのクルマを実験台（笑）に、色々やってくださっています。

今日、その経過報告が来ましたが、
現状、有効な対策法は掴めていないそうです。
うーん、どうしたものでしょうか。
急いではいませんので、時間が掛かるのはイイのですが、
キレイに治らない可能性があることは、ちょっと嫌な感じです。
色々やってもらってるって聞いて、やれること全てやったら、
諦めるしかないのかと、ちょっと悲しい感じです。

でも、まだ経過報告の段階なので、
望みは捨てず、神に祈ります。
でも、僕は神様信じてないんですよね。。。

誰に祈ると効果的でしょうか？

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