ホンダもそこまで…最高級セダン「レジェンド」廃止
クルマが売れない世の中になって、スポーツカーが無くなった。
どこのメーカーも、車種の整理を行って刺激の無いラインナップに。
それは、ホンダも同じ。
若者に人気のあったメーカーだったのに、
スポーツカーは無くなり、ヘンテコな大衆車ばかりに。。。
もう、ホンダですら、夢を与える車を作れなくなったんだって、
そういうことなんだろうな。。。
そこにきて、レジェンド、エリシオンの廃止。
クルマがどんどん、ただの「足」になっていくんだな。
エスカレータやエレベータみたいなもの、
ただの乗り物になっていくんだな。。。
悲しいな。
クルマが売れない世の中になって、スポーツカーが無くなった。
どこのメーカーも、車種の整理を行って刺激の無いラインナップに。
それは、ホンダも同じ。
若者に人気のあったメーカーだったのに、
スポーツカーは無くなり、ヘンテコな大衆車ばかりに。。。
もう、ホンダですら、夢を与える車を作れなくなったんだって、
そういうことなんだろうな。。。
そこにきて、レジェンド、エリシオンの廃止。
クルマがどんどん、ただの「足」になっていくんだな。
エスカレータやエレベータみたいなもの、
ただの乗り物になっていくんだな。。。
悲しいな。
コメント
コメント一覧 (2)
確かに便利なんだけど、部屋にいながら苦もなく情報を得られる。
ちょっと前に宮崎駿さんがiなんとか(笑)をばっさり切り捨てた記事を見ましたが、冷静に考えると一理あるのです。
氏は「本当に大切なものは、iナントカじゃ手に入らない」といってますが、昔は情報なかったですから、どこそこのラーメンは美味いと知ってるのはどこそこまで出かけて、ラーメン食った人間だけだったんですよ。
どこそこまで行くのに必ず足が必要になるわけですよ。
恐らくその足に、バイクとか車も入ってたはず。
だから高校に入るとまずバイクって図式も普通でした。
今はネットで「どこそこのラーメンはこういう風に美味い」って情報を拾って満足してる人が増えたんでしょうね。
だから車も要らない。バイクなんか危ないからもっと要らない。ってなるんでしょうね。
車は日本の文化なのに、こんな世の中になっちゃったのは嘆かわしいです。
車が単なる移動の足になるのなら、早晩韓国やインドの格安車に駆逐されちゃうんじゃないですかね。
それ以前に、ものづくりにこだわりを持った職人もいなくなっちゃうでしょう。
それは日本にとってとても大きな損失です。
ネットが世界を広げた(と思っている)ことで満足してしまったら、
「自分の五感全部で感じることを放棄した」ことに近いんですよね。
ネットを使うことで、とても多くの情報を得られ、
ネットが無ければ出逢えないであろう、多くの人との繋がりを得られるけれど、
百聞は一見に如かずだし、人とはface to faceが一番分かり合えると思います。
昔は、自分の世界を広げる道具だったんですよね、クルマは。
やはり、自分の感覚を磨かないと、本物の成長は無いのかも。と思います。